Andrey Nikolaevich Tupolev (1888 - 1972) jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o dara julọ julọ ninu itan-akọọlẹ oju-ofurufu aye. O ṣẹda ọpọlọpọ ti ọpọlọpọ ti ologun ati ọkọ ofurufu ara ilu. Orukọ naa "Tu" ti di ami olokiki olokiki agbaye. Awọn ọkọ ofurufu Tupolev ni a ṣe apẹrẹ daradara pe diẹ ninu wọn tẹsiwaju lati ṣiṣẹ fere to idaji ọgọrun ọdun lẹhin iku ti ẹlẹda. Ninu aye ti n yipada ni iyara ti bad, eyi sọrọ pupọ.
Ihuwasi ti aramada Lev Kassil, Ọjọgbọn Toportsov, ni a daakọ pupọ lati ọdọ A. N. Tupolev. Onkọwe pade onise ọkọ ofurufu lakoko gbigbe ọkọ ofurufu ANT-14 si ẹgbẹ ọmọ ogun Gorky, inu rẹ si dun pẹlu erudition ati ọgbọn ti Tupolev. Apẹẹrẹ ọkọ ofurufu kii ṣe oloye-pupọ nikan ni aaye rẹ, ṣugbọn o tun mọ litireso ati itage. Ninu orin, awọn ohun itọwo rẹ jẹ alailẹgbẹ. Ni ẹẹkan, lẹhin àsè jubilee adun pupọ kan, ni idapo pẹlu ere orin kan, oun, laisi kekere ohun rẹ, pe awọn oṣiṣẹ si ọdọ rẹ, wọn sọ pe, a yoo kọrin awọn orin eniyan.
Apẹẹrẹ Tupolev nigbagbogbo wa niwaju diẹ si awọn alabara, boya ọkọ oju-omi titobi ara ilu tabi Agbara afẹfẹ. Iyẹn ni pe, ko duro de iṣẹ-ṣiṣe “lati ṣẹda ọkọ ofurufu ti iru ati iru agbara pẹlu iru ati iru data iyara bẹ”, tabi “apanirun kan ti o lagbara lati gbe awọn bombu N ju aaye awọn kilomita NN”. O bẹrẹ si ṣe apẹrẹ awọn ọkọ ofurufu nigbati iwulo fun wọn jinna si kedere. Iṣeduro iwaju rẹ jẹ afihan nipasẹ nọmba wọnyi: lati inu ọkọ ofurufu 100 ti a ṣẹda ni TsAGI ati Tupolev Central Design Bureau, 70 ni iṣelọpọ pupọ.
Andrei Nikolaevich, eyiti o jẹ ailorukọ, ni idapo mejeeji ẹbun ti apẹẹrẹ ati agbara oluṣeto kan. O ṣe akiyesi igbehin naa iru ijiya fun ara rẹ. O rojọ si awọn ẹlẹgbẹ rẹ: o fẹ gbe ohun elo ikọwe kan ki o lọ si igbimọ iyaworan. Ati pe o ni lati idorikodo lori foonu, sneeze awọn alakọja ati awọn onimọ-ẹrọ, kọlu pataki lati awọn commissariats. Ṣugbọn lẹhin igbasilẹ ti ọfiisi apẹrẹ Tupolev si Omsk, igbesi aye ninu rẹ ti n jo ni awọ titi de Andrei Nikolaevich. Ko si awọn kran - Mo bẹbẹ fun awọn oṣiṣẹ odo, igba otutu ni bakanna, lilọ kiri ti pari. O tutu ni awọn idanileko ati awọn ile ayagbegbe - a mu awọn locomotives mẹhẹ meji lati ọgbin titunṣe locomotive. A gbona, a tun bẹrẹ ẹrọ ina. 
Idaduro jẹ aami-iṣowo Tupolev miiran. Pẹlupẹlu, o pẹ nikan ni ibiti ko rii iwulo lati wa, ati ni akoko alaafia nikan. Ifọrọhan "Bẹẹni, iwọ kii ṣe Tupolev lati pẹ!" dun ni awọn ọna ti Commissariat ti Eniyan, ati lẹhinna Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ Ofurufu ati ṣaaju ogun, ati lẹhin, ṣaaju ibalẹ Andrei Nikolaevich, ati lẹhin rẹ.
Sibẹsibẹ, kini o le dara julọ? ju awọn iṣẹ rẹ lọ, sọ nipa iru eniyan abinibi kan?
1. Ọkọ akọkọ ti a ṣelọpọ labẹ itọsọna ti onise apẹẹrẹ ọkọ ofurufu Tupolev ni ... ọkọ oju-omi kekere kan. O pe ni AntT-1, bii ọkọ ofurufu ọjọ iwaju. Ati pe AntT-1 tun jẹ moto-egbon, tun kọ nipasẹ Andrey Nikolaevich. Iru itiju iru bẹ ni idi ti o rọrun - Tupolev ṣe idanwo pẹlu awọn irin ti o baamu fun lilo ninu ọkọ oju-ofurufu. Ni TsAGI, o ṣe olori igbimọ lori ikole ọkọ ofurufu irin. Ṣugbọn paapaa ipo igbakeji Zhukovsky ko ṣe iranlọwọ lati fọ igbẹkẹle ti ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ TsAGI, ti o gbagbọ pe o yẹ ki a kọ ọkọ ofurufu lati igi olowo poku ati ti ifarada. Nitorinaa Mo ni lati ṣe pẹlu awọn itupalẹ ni awọn owo ti o lopin, idiyele ọkọ-yinyin ati ọkọ oju-omi kekere kan. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, pẹlu ọkọ ofurufu ANT-1, ni a le pe ni akopọ: wọn ni igi ati meeli pq (bi a ṣe pe ni akọkọ duralumin ni USSR) ni awọn ipin to yatọ.
2. Ayanmọ ti idagbasoke apẹrẹ ko dale nigbagbogbo lori bi ọja ṣe dara to. Lẹhin ti Tu-16 lọ si awọn ọmọ-ogun, Tupolev ni lati tẹtisi ọpọlọpọ awọn ẹdun lẹhin-awọn oju iṣẹlẹ lati ọdọ ologun. Wọn ni lati gbe awọn papa ọkọ ofurufu ati awọn amayederun jinlẹ si agbegbe ti USSR. Lati awọn papa ọkọ oju-omi ti aala ti o ni ipese, a gbe awọn sipo si taiga ati awọn aaye ṣiṣi. Awọn idile ṣubu, ibawi ṣubu. Lẹhinna Tupolev fun iṣẹ-ṣiṣe lati ṣe ọkọ ofurufu ti ko ni agbara diẹ ti o ni ihamọra pẹlu awọn apata. Nitorinaa Tu-91 farahan lojiji. Nigbati, lakoko awọn idanwo akọkọ, ọkọ ofurufu tuntun kan ṣe ifilọlẹ awọn misaili lori ẹgbẹ awọn ọkọ oju-omi ti Okun Dudu Black ni agbegbe Feodosia, awọn telegram ijaaya nipa ikọlu nipasẹ awọn eniyan aimọ ni a firanṣẹ lati awọn ọkọ oju omi naa. Ọkọ ofurufu naa wa ni doko o si lọ si iṣelọpọ. Otitọ, kii ṣe fun pipẹ. S. Khrushchev, ti o rii ni aranse ti n tẹle ọkọ ofurufu ti o ni ategun lẹba awọn ẹwa oko ofurufu, paṣẹ lati yọ kuro lati iṣelọpọ.
3. Tupolev ni lati ja pẹlu Junkers pada ni ọdun 1923, botilẹjẹpe kii ṣe ni ọrun sibẹsibẹ. Ni ọdun 1923, Andrey Nikolaevich ati ẹgbẹ rẹ ṣe apẹrẹ ANT-3. Ni akoko kanna, Soviet Union, labẹ adehun pẹlu ile-iṣẹ Junkers, gba ohun ọgbin aluminiomu ati nọmba awọn imọ-ẹrọ lati Germany. Ninu wọn ni imọ-ẹrọ ti irin corrugation lati mu agbara rẹ pọ si. Tupolev ati awọn oluranlọwọ rẹ ko rii iṣelọpọ tabi awọn abajade lilo ọja rẹ, ṣugbọn pinnu lati sọ irin naa funrarawọn. O wa ni jade pe agbara ti corrugated irin jẹ 20% ga julọ. “Junkers” ko fẹ iṣe iṣe magbowo yii - ile-iṣẹ naa ni iwe-aṣẹ kariaye fun imọ-imọ-jinlẹ yii. Ẹjọ kan tẹle ni kootu Hague, ṣugbọn awọn amoye Soviet ni o dara julọ. Wọn ni anfani lati fi idi rẹ mulẹ pe irin corrugates Tupolev ni lilo imọ-ẹrọ ọtọtọ, ati pe abajade abajade jẹ 5% lagbara ju ti Jẹmánì lọ. Ati awọn ilana Tupolev ti didapọ awọn ẹya ara ti o yatọ. Ti beere ẹtọ Junkers.
4. Ni ọdun 1937 Tupolev ti mu. Bii ọpọlọpọ awọn ogbontarigi imọ-ẹrọ ni awọn ọdun wọnyẹn, o fẹrẹ fẹrẹ gbe lẹsẹkẹsẹ lọ si ọfiisi ọfiisi pipade, ni ọrọ ti o wọpọ, “sharashka”. Ninu “sharashka” Bolshevo, nibiti Tupolev ti di adari, ko si yara ti o baamu fun ṣiṣẹda awoṣe iwọn kikun ti ọkọ ofurufu “Project 103” (nigbamii a yoo pe ọkọ ofurufu yii ANT-58, paapaa nigbamii Tu-2). Wọn wa ọna ti o dabi ẹni pe o rọrun lati jade: ninu igbo nitosi, wọn wa aferi ti o baamu ati pe wọn pe awoṣe lori rẹ. Ni ọjọ keji gan-an igbo naa ni ihamọra nipasẹ awọn ọmọ-ogun ti NKVD, ati ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ẹlẹgbẹ giga de yara sinu imukuro naa. O wa ni jade pe awakọ ti n fo ni o ṣe akiyesi awoṣe ati royin si ilẹ nipa ijamba ti o sọ. Ipo naa dabi pe o ti gba agbara, ṣugbọn lẹhinna Tupolev yọwi pe eyi jẹ awoṣe ti ọkọ ofurufu tuntun kan. NKVD-shniki, ti gbọ eyi, beere lati sun awoṣe lẹsẹkẹsẹ. Idawọle ti adari “sharashka” nikan ni o fi pamọ ọkọ-afuuwo - o ti bo nikan pẹlu okun kaakiri kan.
Ṣiṣẹ ni "sharashka". Yiya nipasẹ ọkan ninu awọn oṣiṣẹ Tupolev Alexei Cheryomukhin.
5. A pe “Project 103” nitorinaa kii ṣe rara nitori awọn iṣẹ 102 ti ni imuse ṣaaju rẹ. A pe apakan oju-ofurufu ti sharashka “ẹka ẹka imọ-ẹrọ pataki” - ibudo iṣẹ. Lẹhinna a yi iyipada abidi pada si nọmba kan, ati pe awọn iṣẹ bẹrẹ lati fun ni awọn atọka "101", "102", ati bẹbẹ lọ "Project 103", eyiti o di Tu-2, ni a ṣe akiyesi ọkọ ofurufu ti o dara julọ ti Ogun Agbaye Keji. O wa ni iṣẹ pẹlu Agbara Afẹfẹ Ilu China pada ni aarin awọn 1980s.
6. Awọn orukọ ti Valery Chkalov, Mikhail Gromov ati awọn ẹlẹgbẹ wọn, ti o ṣe awọn ọkọ ofurufu gbigbasilẹ lati Moscow si Amẹrika, ni gbogbo agbaye mọ si. Awọn ọkọ ofurufu gigun-gigun Ultra ni a ṣe lori ọkọ ofurufu ANT-25 ti a pese ni pataki. Ko si Intanẹẹti lẹhinna, ṣugbọn awọn ọdọ ti to (nitori ipo ti ọkan) awọn aṣiwere. A tẹjade nkan kan ninu iwe irohin Gẹẹsi “Ọkọ ofurufu”, onkọwe eyiti o fihan pẹlu awọn nọmba pe awọn ọkọ ofurufu mejeeji ko ṣee ṣe pẹlu iwuwo ibẹrẹ ti a kede, lilo epo, ati bẹbẹ lọ. Oluṣere naa ko ṣe akiyesi otitọ pe ni ipo ofurufu pẹlu agbara ẹrọ ti ko pe, lilo epo dinku, tabi paapaa pe iwuwo ọkọ ofurufu dinku bi epo ti lo. Igbimọ olootu ti iwe irohin naa ni awọn lẹta ibinu nipasẹ awọn ara Ilu Gẹẹsi fun wọn.
Ofurufu ti Mikhail Gromov ni Ilu Amẹrika
7. Ni ọdun 1959, N. Khrushchev ṣe abẹwo si Amẹrika lori ọkọ ofurufu Tu-114 kan. Ọkọ ofurufu naa ti gba ọpọlọpọ awọn ami-ọla giga tẹlẹ, ṣugbọn awọn KGB ṣi fiyesi nipa igbẹkẹle rẹ. O ti pinnu lati kọ awọn arinrin ajo giga lati yara kuro ni ọkọ ofurufu naa. A ṣe ẹlẹya ti iwọn-aye ti iyẹwu awọn ero ni inu adagun-nla nla eyiti awọn ọmọ ẹgbẹ ti ijọba we. Wọn fi awọn ijoko sinu awoṣe, ni ipese pẹlu awọn jaketi igbesi aye ati awọn ohun ọṣọ. Ni ifihan agbara kan, awọn arinrin ajo wọ aṣọ awọtẹlẹ, sọ silẹ awọn raftu sinu omi ati fo ara wọn. Awọn tọkọtaya ti Khrushchevs ati Tupolevs nikan ni wọn yọkuro lati fo (ṣugbọn kii ṣe lati ikẹkọ). Gbogbo eniyan miiran, pẹlu Igbakeji Alaga ti Igbimọ ti Awọn minisita ti USSR Trofim Kozlov ati ọmọ ẹgbẹ ti Politburo ti Igbimọ Central CPSU Anastas Mikoyan, ko ṣee ṣe pẹlu gbogbo awọn akọwe gbogbogbo, fo sinu omi ati gun oke.
Tu-114 ni AMẸRIKA. Ti o ba wo ni pẹkipẹki, o le wo ẹya miiran ti Tu-114 - ilẹkun ti ga ju. Awọn arinrin ajo ni lati lọ si ọna opopona nipasẹ pẹtẹẹsì kekere kan.
8. Tupolev ati Polikarpov pada ni awọn ọdun 1930 n ṣe idagbasoke ọkọ ofurufu ti o ga julọ ANT-26. O yẹ lati ni iwuwo ti o pọ julọ ti awọn toonu 70. Awọn atukọ naa yoo jẹ eniyan 20, nọmba yii pẹlu awọn ayanbon 8 lati awọn ibọn ẹrọ ati awọn ibọn. O ngbero lati fi awọn ẹrọ 12 M-34FRN sori iru awọ nla bẹẹ. O yẹ ki iyẹ-iyẹ naa jẹ awọn mita 95. A ko mọ boya awọn apẹẹrẹ funrara wọn ṣe akiyesi aiṣedeede ti idawọle naa, tabi ẹnikan lati oke sọ fun wọn pe ko tọ si lilo awọn orisun ilu airi lori iru awọ nla kan, ṣugbọn iṣẹ naa ti fọ. Abajọ - paapaa An-225 Mriya nla, ti a ṣẹda ni ọdun 1988, ni iyẹ-apa ti awọn mita 88.
9. Ajonirun apanirun ANT-40, eyiti a pe ni Sb-2 ninu ọmọ ogun, di ọkọ ofurufu Tupolev ti o pọ julọ ṣaaju ogun naa. Ti o ba jẹ pe ṣaaju iṣipo kaakiri gbogbo ọkọ ofurufu ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ Andrei Nikolaevich ti fẹẹrẹ kọja 2,000, lẹhinna Sb-2 nikan ni a ṣe ni o fẹrẹ to awọn ege 7,000. Ọkọ ofurufu wọnyi tun jẹ apakan ti Luftwaffe: Czech Republic ra iwe-aṣẹ lati ṣe ọkọ ofurufu naa. Wọn ko awọn paati 161 jọ; lẹhin ti mu orilẹ-ede naa mu, wọn lọ si awọn ara Jamani. Ni ibesile Ogun Agbaye II Keji, Sb-2 ni apanirun akọkọ ti Red Army.
10. Awọn iṣẹlẹ titayọ meji ni ẹẹkan samisi ọna ija ati ipa iṣẹ ti ọkọ ofurufu TB-7. Lakoko akoko ti o nira julọ ti Ogun Patriotic Nla naa, ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 1941, awọn ọmọ-ogun TB-7 meji ṣe bombu lu Berlin. Ipa ohun-elo ti bombu naa ko ṣe pataki, ṣugbọn ipa ti iwa lori awọn ọmọ ogun ati olugbe naa tobi. Ati ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 1942, USSR People’s Commissar fun Ajeji Ajeji Vyacheslav Molotov, lakoko abẹwo si England ati Amẹrika, ṣe irin-ajo ti o fẹrẹ to yika agbaye lori TB-7, ati apakan ọkọ ofurufu naa waye lori agbegbe ti awọn ọmọ ogun Nazi gba. Lẹhin ogun naa, o wa ni pe olugbeja afẹfẹ ara ilu Jamani ko ṣe awakọ baalu-TB-7.
Bombed Berlin o fò lọ si AMẸRIKA
11. Nigbati ni ọdun 1944 - 1946 ti dakọ bombu B-29 ara ilu Amẹrika si Soviet Tu-4, iṣoro rogbodiyan ti awọn ọna wiwọn dide. Ni Amẹrika, awọn inṣimita, poun, ati bẹbẹ lọ lo Ni Soviet Union, eto metiriki ti wa ni lilo. A ko yanju iṣoro naa nipasẹ pipin ti o rọrun tabi isodipupo - ọkọ ofurufu jẹ eto pupọ pupọ. Mo ni lati ṣiṣẹ kii ṣe pẹlu ipari ati iwọn nikan, ṣugbọn tun, fun apẹẹrẹ, pẹlu idena kan pato ti okun waya ti apakan kan. Tupolev ge okun Gordian nipa pinnu lati yipada si awọn ẹka Amẹrika. A daakọ ọkọ ofurufu naa, ati ni aṣeyọri daradara. Awọn iwoyi ti didakọ yi dun fun igba pipẹ ni gbogbo awọn ẹya ti USSR - ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ti o ni ibatan ni lati kọja awọn ẹsẹ onigun mẹrin ati awọn inṣọn onigun.
Tu-4. Ni ilodisi awọn ifọrọbalẹ caustic, akoko ti han - lakoko didakọ, a kọ ẹkọ lati ṣe tiwa
12. Iṣẹ ti baalu kekere Tu-114 lori awọn ọna ilu okeere fihan pe pẹlu gbogbo ika ati agidi, N. Khrushchev ni agbara awọn ipinnu eto imulo ajeji to peye. Nigbati Amẹrika bẹrẹ si aiṣe-taara dena awọn ọkọ-ofurufu ti Tu-114 lati Ilu Moscow si Havana, Khrushchev ko lọ si wahala naa. A lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ipa titi a fi gbagbọ pe ọna Moscow - Murmansk - Havana jẹ eyiti o dara julọ. Ni akoko kanna, awọn ara ilu Amẹrika ko fi ehonu han ti, ni iwaju kan, ọkọ ofurufu Soviet gbe silẹ fun epo ni aaye atẹgun ni Nassau. Ipo kan nikan wa - isanwo owo. Pẹlu Japan, pẹlu eyiti ko si adehun alafia sibẹ, gbogbo idapo apapọ ṣiṣẹ: aami ti ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu Japanese “Jal” ni a lo si awọn ọkọ oju-ofurufu mẹrin 4, awọn obinrin ara ilu Japan jẹ oluṣe baalu, ati awọn awakọ Soviet ni awakọ. Lẹhinna iyẹwu awọn ero ti Tu-114 ko jẹ itusilẹ, ṣugbọn o pin si awọn iyipo ijoko mẹrin.
13. Tu-154 ti tẹlẹ lọ sinu jara ati pe a ṣe ni iye awọn ege 120, nigbati awọn idanwo fihan pe a ṣe apẹrẹ awọn iyẹ ati ṣelọpọ ti ko tọ. Wọn ko le farada awọn gbigbe ati gbigbe silẹ 20,000 ti a fun ni aṣẹ. Awọn iyẹ naa tun ṣe apẹrẹ ati fi sori ẹrọ lori gbogbo ọkọ ofurufu ti a ṣelọpọ.
Tu-154
14. Awọn itan ti awọn Tu-160 "White Swan" bomber bẹrẹ pẹlu kan tọkọtaya ti funny awọn iṣẹlẹ. Ni ọjọ akọkọ gan-an, nigbati a ti yi ọkọ ofurufu ti o pejọ jade kuro ni hangar, o ti ya aworan nipasẹ satẹlaiti Amẹrika kan. Awọn fọto naa pari ni KGB. Awọn sọwedowo bẹrẹ ni gbogbo awọn itọnisọna. Gẹgẹbi o ṣe deede, lakoko ti awọn kaarun n ṣe itupalẹ awọn fọto, ni papa ọkọ ofurufu ni Zhukovsky, awọn eniyan ti a ti fihan tẹlẹ ti mì ni ọpọlọpọ awọn igba. Lẹhinna, sibẹsibẹ, wọn loye iru aworan ati kọ fun ọkọ ofurufu lati yi jade lakoko ọjọ. Akọwe Aabo AMẸRIKA Frank Carlucci, ti wọn gba laaye lati joko ni akukọ, fọ ori rẹ lori dasibodu naa, ati pe lati igba naa ni a ti n pe ni “Dasibodu Carlucci.” Ṣugbọn gbogbo awọn itan wọnyi jẹ bia ni iwaju aworan egan ti iparun ti “Awọn Swani Funfun” ni Ukraine. Labẹ awọn didan ti awọn kamẹra, labẹ awọn musẹrin ayọ ti awọn aṣoju Yukirenia ati Amẹrika, awọn ẹrọ ọlọla tuntun, ti o wuwo julọ ati iyara julọ laarin awọn ti a ṣe agbejade ọpọ, ni a ge ni awọn ege pẹlu awọn scissors hydraulic nla.
Tu-160
15. Ọkọ ofurufu ti o kẹhin ti dagbasoke ati ṣe ifilọlẹ sinu jara lakoko igbesi aye A. Tupolev ni Tu-22M1, awọn idanwo ọkọ ofurufu eyiti o bẹrẹ ni akoko ooru ti ọdun 1971. Ọkọ ofurufu yii ko lọ si awọn ọmọ-ogun, iyipada M2 nikan “ṣiṣẹ”, ṣugbọn onise olokiki ko rii.
16. Tupolev Central Design Bureau ti ṣaṣeyọri ni idagbasoke awọn ọkọ oju-ọrun ti ko ni awakọ. Ni ọdun 1972, Tu-143 “Flight” bẹrẹ si wọ inu awọn ọmọ ogun naa. Ile-iṣẹ ti UAV funrararẹ, ọkọ gbigbe gbigbe, ifilọlẹ ati eka iṣakoso gba awọn abuda ti o dara. Ni apapọ, o to awọn ọkọ ofurufu 1,000. Diẹ diẹ lẹhinna, eka Tu-141 ti o ni agbara diẹ sii “Strizh” lọ sinu iṣelọpọ. Lakoko awọn ọdun ti perestroika ati iṣubu ti USSR, ipilẹ-jinlẹ nla ati imọ-ẹrọ ti awọn apẹẹrẹ Soviet ko ni parun nikan. Pupọ ninu awọn amoye ile-iṣẹ apẹẹrẹ Tupolev ti osi (ati ọpọlọpọ kii ṣe ọwọ ofo) si Israeli, n pese orilẹ-ede yii pẹlu fifo fifo siwaju ni idagbasoke awọn imọ-ẹrọ fun ẹda ati iṣelọpọ awọn UAV. Ni Russia, sibẹsibẹ, fun o fẹrẹ to ọdun 20, iru awọn ẹkọ bẹẹ ni aotoju.
17. Tu-144 nigbakan ni a pe ni ọkọ ofurufu pẹlu ayanmọ ajalu kan. Ẹrọ naa, pupọ siwaju akoko rẹ, ṣe itọlẹ ni agbaye ti oju-ofurufu. Paapaa jamba ọkọ ofurufu ti o buruju ni Ilu Faranse ko ni ipa lori awọn atunyẹwo rere ti ọkọ ofurufu oko ofurufu oniwun nla. Lẹhinna, fun idi aimọ kan, Tu-144 ṣubu lulẹ ni iwaju awọn mewa ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn oluwo. Kii ṣe awọn ti o wa ninu ọkọ nikan ni o pa, ṣugbọn awọn eniyan ti ko ni orire paapaa lati wa ni aaye ti ajalu lori ilẹ. Tu-144 wọ awọn laini Aeroflot, ṣugbọn o yara kuro ni ọdọ wọn nitori ailagbara - o jẹ epo pupọ ati pe o jẹ gbowolori lati ṣetọju. Sọ nipa ere ni USSR ni ipari awọn ọdun 1970 jẹ aito, ati iru ipadabọ wo ni o le wa lati ṣiṣẹ ọkọ ofurufu ti o dara julọ ni agbaye? Laibikita, a ti yọ ikanju ti o dara ni akọkọ lati awọn ọkọ ofurufu, ati lẹhinna lati iṣelọpọ.
Tu-144 - niwaju akoko
18. Tu-204 di iwọn ti o kẹhin ti o tobi pupọ (ọkọ ofurufu 43 ni ọdun 28) ọkọ ofurufu ti ami-ami Tu-20. Ọkọ ofurufu yii, eyiti o bẹrẹ iṣelọpọ ni ọdun 1990, lu akoko ti ko tọ.Ni awọn ọdun ibanujẹ wọnyẹn, awọn ọgọọgọrun awọn ọkọ oju-ofurufu ti o farahan lati ohunkohun ko lọ ni ọna meji: boya wọn pari ogún nla ti Aeroflot sinu idọti, tabi ra awọn awoṣe ti ko gbowolori ti ọkọ ofurufu ajeji. Fun Tu-204, pẹlu gbogbo awọn ẹtọ rẹ, ko si aye ninu awọn ipilẹ wọnyi. Ati pe nigbati awọn ọkọ oju-ofurufu ba ni okun sii ati pe wọn le ni ifarada lati ra ọkọ ofurufu tuntun, ọja ti gba nipasẹ Boeing ati Airbus. 204 jẹ ti awọ ti n ṣan fun ọpẹ si awọn aṣẹ ijọba ati awọn adehun alaibamu pẹlu awọn ile-iṣẹ lati awọn orilẹ-ede agbaye kẹta.
Tu-204
19. Tu-134 ni iru iyipada ti ogbin, eyiti a pe ni Tu-134 CX. Dipo awọn ijoko awọn arinrin ajo, agọ naa ni ọpọlọpọ awọn ohun elo fun fọtoyiya eriali ti oju ilẹ. Nitori awọn ohun elo ti o ni agbara giga, awọn fireemu jẹ kedere ati alaye. Sibẹsibẹ, “oku” iṣẹ-ogbin ko gbajumọ pẹlu iṣakoso awọn ile-iṣẹ oko. Arabinrin naa fihan iwọn awọn agbegbe ti a gbin, ati pe awọn agbe ti kojọpọ ti ni ifarabalẹ si ọrọ yii lati awọn ọdun 1930. Nitorinaa, wọn kọ lati fo Tu-134SH bi o ti dara julọ ti wọn le ṣe. Ati lẹhinna perestroika wa, ati pe awọn aviators ko ni akoko lati ṣe iranlọwọ fun ogbin.
Tu-134SKh rọrun lati ṣe idanimọ nipasẹ awọn apoti adiye pẹlu awọn ẹrọ labẹ awọn iyẹ
20. Laarin ara ilu Rọsia - awọn apẹẹrẹ Soviet, Andrey Tupolev ni ipo kẹfa ni awọn ofin ti apapọ nọmba ti ọkọ ofurufu ti a ṣe ni tẹlentẹle. Tupolev Central Design Bureau jẹ keji nikan si awọn ile-iṣẹ apẹrẹ ti A. Yakovlev, N. Polikarpov, S. Ilyushin, Mikoyan ati Gurevich, ati S. Lavochkin. Ni ifiwera awọn olufihan oni-nọmba, fun apẹẹrẹ, o fẹrẹ to awọn ẹrọ ti a ṣe ni Yakovlev ati nipa 17,000 ni Tupolev, o yẹ ki o ranti pe gbogbo awọn apẹẹrẹ akọkọ marun kọ awọn onija ati ikọlu ọkọ ofurufu. Wọn jẹ kere, din owo, ati, laanu, nigbagbogbo npadanu pọ pẹlu awọn awakọ, yarayara ni akawe si ọkọ ofurufu ti o wuwo ti Tupolev fẹ lati ṣẹda.
