Henry Ford

Henry Ford (1863-1947) - Onisẹ-ọrọ ara ilu Amẹrika, oluwa awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kakiri aye, onihumọ, onkọwe ti awọn iwe-aṣẹ US 161.

Pẹlu ọrọ-ọrọ “ọkọ ayọkẹlẹ fun gbogbo eniyan”, ile-iṣẹ Ford ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo julọ ni ibẹrẹ akoko ọkọ ayọkẹlẹ.

Ford ni akọkọ lati lo igbanu gbigbe ẹrọ ile-iṣẹ fun iṣelọpọ laini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ford Motor Company tẹsiwaju lati wa loni.

Ọpọlọpọ awọn otitọ ti o nifẹ si wa ninu itan-akọọlẹ ti Henry Ford, eyiti a yoo sọ nipa rẹ ninu nkan yii.

Nitorinaa, eyi ni itan-akọọlẹ kukuru ti Ford.

Igbesiaye Henry Ford

Henry Ford ni a bi ni Oṣu Keje ọjọ 30, ọdun 1863, sinu idile awọn aṣikiri Irish ti wọn ngbe lori oko kan nitosi Detroit.

Ni afikun si Henry, a bi awọn ọmọbinrin meji si idile William Ford ati Marie Lithogoth - Jane ati Margaret, ati awọn ọmọkunrin mẹta: John, William ati Robert.

Ewe ati odo

Awọn obi ti onimọṣẹ ọjọ-ọla jẹ agbe ti o ni ọrọ pupọ. Sibẹsibẹ, wọn ni lati ṣe ipa pupọ si gbigbin ilẹ naa.

Henry ko fẹ di agbẹ nitori o gbagbọ pe eniyan lo agbara pupọ diẹ sii ni ṣiṣakoso ile kan ju ti o gba awọn eso lati inu iṣẹ rẹ lọ. Bi ọmọde, o kẹkọ nikan ni ile-iwe ile ijọsin, eyiti o jẹ idi ti akọtọ ọrọ rẹ rọ arọ ati pe ko ni oye ti aṣa pupọ.

Otitọ ti o nifẹ si ni pe ni ọjọ iwaju, nigbati Ford ti jẹ oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ọlọrọ tẹlẹ, ko le ni anfani lati ṣe adehun adehun. Sibẹsibẹ, o gbagbọ pe ohun akọkọ fun eniyan kii ṣe imọwe kika, ṣugbọn agbara lati ronu.

Ni ọjọ-ori 12, ajalu akọkọ ṣẹlẹ ninu akọọlẹ-aye ti Henry Ford - o padanu iya rẹ. Lẹhinna, fun igba akọkọ ninu igbesi aye rẹ, o rii ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti o nrìn nipasẹ ọna ẹrọ ategun.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa mu ọdọ wa sinu idunnu ti a ko le ṣalaye, lẹhin eyi o ni itara lati sopọ igbesi aye rẹ pẹlu imọ-ẹrọ. Sibẹsibẹ, baba naa ṣofintoto ala ti ọmọ rẹ nitori o fẹ ki o di agbẹ.

Nigbati Ford jẹ ọmọ ọdun 16, o pinnu lati salọ kuro ni ile. O lọ si Detroit, nibi ti o ti di ọmọ ile-iwe ni idanileko ẹrọ. Lẹhin ọdun mẹrin, eniyan naa pada si ile. Ni ọjọ o ṣe iranlọwọ fun awọn obi rẹ pẹlu iṣẹ ile, ati ni alẹ o ṣe nkankan.

Wiwo bi ipa pupọ ti baba rẹ ṣe lati ṣe iṣẹ naa, Henry pinnu lati jẹ ki iṣẹ rẹ rọrun. Ni ominira o kọ ilẹ-epo petirolu kan.

Laipẹ, ọpọlọpọ awọn agbe miiran fẹ lati ni ilana kanna. Eyi yori si otitọ pe Ford ta iwe-itọsi naa fun imọ si Thomas Edison, ati nigbamii bẹrẹ ṣiṣẹ fun ile-iṣẹ ti oludasilẹ olokiki.

Iṣowo

Henry Ford ṣiṣẹ fun Edison lati 1891 si 1899. Ni asiko yii ti akọọlẹ igbesi aye rẹ, o tẹsiwaju lati ni ipa ninu apẹrẹ imọ-ẹrọ. O ṣeto lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo jẹ ifarada fun ara ilu Amẹrika lasan.

Ni ọdun 1893 Henry ṣajọ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ. Nitori Edison ṣe pataki si ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, Ford pinnu lati fi ile-iṣẹ rẹ silẹ. Nigbamii o bẹrẹ si ni ifọwọsowọpọ pẹlu Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Detroit, ṣugbọn ko duro nibi fun pipẹ boya.

Onimọ-ẹrọ ọdọ wa lati ṣe agbejade ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ, nitori abajade eyiti o bẹrẹ si gun awọn ita ati farahan ni awọn aaye gbangba. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ ṣe ẹlẹya nikan, ni pipe rẹ “ti o ni” lati ita Street Begley.

Sibẹsibẹ, Henry Ford ko fi ara silẹ o si tẹsiwaju lati wa awọn ọna lati ṣe awọn imọran rẹ. Ni ọdun 1902 o kopa ninu awọn ere-ije, ti o ti ṣakoso lati de ila ipari yiyara ju aṣaju Amẹrika ti n ṣakoso lọ. Otitọ ti o nifẹ ni pe onihumọ ko fẹ pupọ lati ṣẹgun idije naa, ṣugbọn lati polowo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, eyiti o ṣe aṣeyọri gangan.

Ni ọdun to nbọ, Ford ṣii ile-iṣẹ tirẹ, Ford Motor, nibi ti o bẹrẹ lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ Ford A. O tun fẹ kọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati olowo poku.

Gẹgẹbi abajade, Henry ni akọkọ lati lo gbigbe fun iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ - yiyi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pada. Eyi yori si otitọ pe ile-iṣẹ rẹ gba ipo idari ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣeun si lilo gbigbe, apejọ awọn ero bẹrẹ si waye ni igba pupọ yiyara.

Aṣeyọri gidi wa si Ford ni ọdun 1908 - pẹlu ibẹrẹ iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ "Ford-T". A ṣe iyatọ si awoṣe yii nipasẹ irọrun rẹ, igbẹkẹle ati owo ti o rọrun ti o rọrun, eyiti o jẹ ohun ti onihumọ n gbiyanju fun. O jẹ iyanilenu pe ni gbogbo ọdun idiyele ti “Ford-T” tẹsiwaju lati kọ silẹ: ti o ba jẹ pe ni ọdun 1909 idiyele ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ $ 850, lẹhinna ni ọdun 1913 o ṣubu si $ 550!

Ni akoko pupọ, oniṣowo kọ ile ọgbin Highland Park, nibiti iṣelọpọ laini apejọ mu ni ipele ti o tobi julọ. Eyi tun mu ilana ilana apejọ pọ si ati ilọsiwaju didara rẹ. O jẹ iyanilenu pe ti iṣaaju ọkọ ayọkẹlẹ ti ami “T” ti kojọpọ laarin awọn wakati 12, ni bayi o to awọn wakati 2 ti to fun awọn oṣiṣẹ!

Ti ndagba siwaju ati siwaju sii ọlọrọ, Henry Ford ra awọn maini ati awọn iwakusa ọgbẹ, ati tun tẹsiwaju lati kọ awọn ile-iṣẹ tuntun. Gẹgẹbi abajade, o ṣẹda gbogbo ijọba ti ko dale lori eyikeyi awọn ajo ati iṣowo ajeji.

Nipasẹ ọdun 1914, awọn ile-iṣẹ aṣelọpọ ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 10, eyiti o jẹ 10% ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni agbaye. O jẹ akiyesi lati ṣe akiyesi pe Ford ti ṣe abojuto nigbagbogbo nipa awọn ipo iṣẹ ti oṣiṣẹ, ati tun pọ si owo-ọya ti awọn oṣiṣẹ nigbagbogbo.

Henry ṣafihan owo-ori to kere julọ ti orilẹ-ede, $ 5 ni ọjọ kan, o si kọ ilu ilu awọn oṣiṣẹ apẹẹrẹ. Ni iyanilenu, $ 5 “alekun ti o pọ si” ni a pinnu nikan fun awọn ti o lo ọgbọn. Ti oṣiṣẹ kan, fun apẹẹrẹ, mu owo kuro, lẹsẹkẹsẹ ni wọn yọ ọ kuro ni ile-iṣẹ naa.

Ford ṣafihan ọjọ isinmi kan fun ọsẹ kan ati isinmi kan ti o sanwo. Biotilẹjẹpe awọn oṣiṣẹ ni lati ṣiṣẹ takuntakun ati faramọ ibawi ti o muna, awọn ipo ti o dara julọ ni ifamọra ẹgbẹẹgbẹrun eniyan, nitorinaa oniṣowo naa ko wa awọn oṣiṣẹ.

Ni ibẹrẹ ọdun 1920, Henry Ford ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ju gbogbo awọn oludije rẹ lọpọ. Otitọ ti o nifẹ ni pe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹwa mẹwa 10 ti wọn ta ni Amẹrika, 7 ni a ṣe ni awọn ile-iṣẹ rẹ. Iyẹn ni idi ti lakoko asiko yẹn ti itan-akọọlẹ igbesi aye rẹ ti a pe ọkunrin naa ni “ọba ọkọ ayọkẹlẹ”.

Lati ọdun 1917, Amẹrika kopa ninu Ogun Agbaye akọkọ gẹgẹbi apakan ti Entente. Ni akoko yẹn, awọn ile-iṣẹ Nọọda n ṣe awọn iboju iparada gaasi, awọn ibori ologun, awọn tanki ati awọn ọkọ oju-omi kekere.

Ni igbakanna, onise-iṣẹ sọ pe oun ko ni ṣe owo lori ẹjẹ itajẹ, ni ileri lati da gbogbo awọn ere pada si eto isuna orilẹ-ede naa. Iṣe yii ni awọn ara ilu Amẹrika gba itara, eyiti o ṣe iranlọwọ lati gbe aṣẹ rẹ ga.

Lẹhin opin ogun naa, awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford-T bẹrẹ si kọ silẹ ni kikan. Eyi jẹ nitori awọn eniyan fẹ oriṣiriṣi ti oludije kan, General Motors, pese wọn. O wa si aaye pe ni ọdun 1927 Henry wa ni etibebe ti didibajẹ.

Onihumọ ṣe akiyesi pe o yẹ ki o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti yoo nifẹ si ti onra “bajẹ”. Paapọ pẹlu ọmọ rẹ, o ṣafihan ami iyasọtọ Ford-A, eyiti o ni apẹrẹ ti o wuni ati awọn abuda imọ-ẹrọ ti o dara. Gẹgẹbi abajade, aṣelọpọ ile-iṣẹ adaṣe lẹẹkansi di adari ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ.

Pada ni ọdun 1925, Henry Ford ṣii Ford Airways. Awoṣe ti o ṣaṣeyọri julọ laarin awọn laini ni Ford Trimotor. A ṣe atẹjade ọkọ ofurufu arinrin-ajo ni akoko 1927-1933 ati pe o ti lo titi di ọdun 1989.

Ford ṣe ifowosowopo ifowosowopo eto-ọrọ pẹlu Soviet Union, eyiti o jẹ idi ti a ṣe agbekalẹ tirakito Soviet akọkọ ti ami iyasọtọ Fordson-Putilovets (1923) lori ipilẹ tirakito Fordson. Ni awọn ọdun atẹle, awọn oṣiṣẹ Nṣiṣẹ Ford ṣe alabapin si ikole awọn ile-iṣẹ ni Ilu Moscow ati Gorky.

Ni ọdun 1931, nitori idaamu eto-ọrọ, awọn ọja Ford Motor wa ni wiwa eletan. Bi abajade, a fi agbara mu Ford kii ṣe lati pa diẹ ninu awọn ile-iṣẹ naa, ṣugbọn lati dinku awọn owo-oṣu ti oṣiṣẹ ti n ṣiṣẹ. Awọn oṣiṣẹ ti o binu paapaa gbiyanju lati ja ile-iṣẹ Rouge, ṣugbọn awọn ọlọpa tuka ijọ eniyan ni lilo awọn ohun ija.

Henry ṣakoso lati wa ọna kan kuro ninu ipo iṣoro lẹẹkansii ọpẹ si ọmọ inu tuntun. O gbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan "Ford V 8", eyiti o le yara si 130 km / h. Ọkọ ayọkẹlẹ naa di olokiki pupọ, eyiti o gba eniyan laaye lati pada si awọn iwọn titaja iṣaaju.

Awọn iwo oloselu ati alatako-Semitism

Ọpọlọpọ awọn abawọn okunkun wa ninu itan-akọọlẹ ti Henry Ford ti awọn ẹlẹgbẹ rẹ da lẹbi. Nitorinaa, ni ọdun 1918 o di oniwun ti iwe iroyin The Dearborn Independent, nibi ti awọn nkan ti o lodi si Juu ti bẹrẹ lati tẹjade ni ọdun meji lẹhinna.

Ni akoko pupọ, lẹsẹsẹ onigbọwọ ti awọn atẹjade lori koko yii ni idapo sinu iwe kan - “Ilu Juu ti Ilu Gẹẹsi”. Bi akoko yoo ṣe fihan, awọn imọran ati awọn ipe ti Ford ti o wa ninu iṣẹ yii yoo lo nipasẹ awọn Nazis.

Ni ọdun 1921, ọgọọgọrun awọn ara ilu Amẹrika olokiki, ti o ni iwe naa ni ibawi, pẹlu awọn adari Amẹrika mẹta. Ni ipari 1920s, Henry gba awọn aṣiṣe rẹ o si ṣe aforiji ti gbogbo eniyan ninu iwe iroyin.

Nigbati awọn Nazis wa si ijọba ni Jẹmánì, ti Adolf Hitler jẹ aṣaaju, Ford ṣe ajọṣepọ pẹlu wọn, ni pipese iranlowo ohun-elo. Otitọ ti o nifẹ si ni pe ni ibugbe Munich ti Hitler paapaa aworan ti oniṣowo adaṣe kan wa paapaa.

Ko jẹ ohun ti o kere si pe nigba ti awọn Nazis tẹdo Ilu Faranse, ile-iṣẹ Henry Ford, eyiti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ofurufu, ti n ṣiṣẹ ni aṣeyọri ni Poissy lati ọdun 1940.

Igbesi aye ara ẹni

Nigbati Henry Ford jẹ ọmọ ọdun 24, o fẹ ọmọbirin kan ti a npè ni Clara Bryant, ẹniti o jẹ ọmọbinrin agbẹ lasan. Nigbamii tọkọtaya ni ọmọkunrin kan ṣoṣo wọn, Edsel.

Awọn tọkọtaya gbe igbesi aye gigun ati idunnu papọ. Bryant ṣe atilẹyin ati gbagbọ ninu ọkọ rẹ paapaa nigbati wọn ba fi ṣe ẹlẹya. Ni kete ti onihumọ gba eleyi pe oun yoo fẹ lati gbe igbesi aye miiran nikan ti Clara ba wa lẹgbẹẹ rẹ.

Bi Edsel Ford ti dagba, o di Alakoso ti Ile-iṣẹ Nkan Nkan ti Ford, dani ipo yii lakoko akọọlẹ igbesi aye rẹ ni ọdun 1919-1943. - titi o fi ku.

Gẹgẹbi awọn orisun aṣẹ, Henry jẹ Freemason. Grand Lodge ti New York jẹrisi pe ọkunrin naa jẹ ọmọ ẹgbẹ ti Palestine Lodge No 357. Lẹhinna o gba oye 33rd ti Ilẹ Scotland.

Iku

Lẹhin iku ọmọ rẹ ni ọdun 1943 lati aarun inu, agbalagba Henry Ford gba ile-iṣẹ naa lẹẹkansii. Sibẹsibẹ, nitori ọjọ ogbó rẹ, ko rọrun fun u lati ṣakoso iru ijọba nla bẹ.

Gẹgẹbi abajade, onise-ẹrọ naa fi ipo ijọba fun ọmọ-ọmọ rẹ Henry, ẹniti o ṣe iṣẹ ti o dara julọ ti awọn iṣẹ rẹ. Henry Ford ku ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 7, Ọdun 1947 ni ọdun 83. Idi ti iku rẹ jẹ ẹjẹ ẹjẹ ọpọlọ.

Lẹhin ti ara rẹ, onihumọ fi akọọlẹ-akọọlẹ rẹ silẹ "Igbesi aye mi, awọn aṣeyọri mi", nibi ti o ti ṣe apejuwe ni alaye eto ti agbari ti o tọ ti iṣẹ ni ọgbin. Awọn imọran ti a gbekalẹ ninu iwe yii ti gba nipasẹ ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ati awọn ajo.